Аккумуляторы для Opel в Оренбурге
Купить аккумулятор на Opel в Оренбурге
Аккумулятор на Opel — 12 В, обратная полярность, 60–75 Ач, европейский корпус с креплением за нижний бортик. Марка выпускается давно, и разброс по возрасту машин на дорогах Оренбурга огромный: от Astra F начала девяностых до Astra K. Требования к батарее за это время изменились дважды.
Первый рубеж — дизель. На 1.7 CDTI нужно 70–75 Ач и ток от 640 А, на бензиновых версиях столько ни к чему. Второй — старт-стоп, который появился на Astra J. Под него нужен EFB, а в богатых комплектациях с рекуперацией — AGM. Всё, что старше Astra H, спокойно обходится обычной кальциевой батареей на 60–70 Ач.
| Модель и мотор | Годы | Ёмкость | Тип | Полярность |
|---|---|---|---|---|
| Astra F и G, 1.4 — 1.8 | 1991 — 2005 | 55 — 65 Ач | Обычная кальциевая | Обратная |
| Astra H, 1.6 и 1.8 | 2004 — 2014 | 60 — 70 Ач | Обычная кальциевая | Обратная |
| Astra H, 1.7 CDTI дизель | 2004 — 2014 | 70 — 75 Ач | Обычная кальциевая | Обратная |
| Astra J и K со старт-стопом | 2009 — н.в. | 60 — 75 Ач | EFB или AGM | Обратная |
В наличии 85 позиций обратной полярности от 4 490 ₽. Обычные 60–75 Ач — 7 700–13 350 ₽, EFB от 10 150 ₽, AGM на 70 Ач от 15 750 ₽. У машин старше пятнадцати лет перед покупкой стоит проверить генератор: если напряжение на клеммах при работающем моторе ниже 13,8 В, новая батарея проживёт недолго.
Назовите модель, год и мотор — подберём за минуту: 8 (3532) 93-93-40
Вопросы о покупке аккумулятора на Opel
Аккумуляторы для Opel — цены в Оренбурге
Цена от 7 360 ₽ до 18 750 ₽. В наличии на складе в Оренбурге 24 из 24 показанных, остальные под заказ. Доставка 29 минут, установка бесплатно.
Аккумулятор 6СТ-60 RACER Grand Prix обратная полярность
Аккумулятор 6СТ-61 RACER Grand Prix обратная полярность (низкий)
Аккумулятор 6СТ-64 Тюмень Премиум обратная полярность
Аккумулятор 6СТ-65 RACER Grand Prix Азия EFB обратная полярность (D23L)
Аккумулятор 6СТ-70 Delta AGM обратная полярность
Аккумулятор 6СТ-74 Аком LB обратная полярность (низкий)
Аккумулятор 6СТ-75 RACER Grand Prix Азия EFB обратная полярность (D26L)
Аккумулятор 6СТ-60 Mutlu Азия обратная полярность (D23L)
Аккумулятор 6СТ-61 Titan Euro Silver oбратная полярность
Аккумулятор 6СТ-63 Titan Euro Silver обратная полярность
Аккумулятор 6СТ-65 RACER Grand Prix EFB обратная полярность
Аккумулятор 6СТ-70 Зверь Азия EFB обратная полярность (D23L)
Аккумулятор 6СТ-74 Titan Euro Silver oбратная полярность (низкий)
Аккумулятор 6СТ-75 Delta EFB обратная полярность
Аккумулятор 6СТ-61 RACER Grand Prix EFB обратная полярность
Аккумулятор 6СТ-65 Tiger Red Energy Азия обратная полярность (D23L)
Аккумулятор 6СТ-74 Тюмень Премиум обратная полярность (низкий)
Аккумулятор 6СТ-75 Delta Азия EFB обратная полярность (D26L)
Аккумулятор 6СТ-60 Mutlu обратная полярность (низкий)
Аккумулятор 6СТ-61 Тюмень Премиум обратная полярность (низкий)
Какой аккумулятор на Opel Astra
Аккумулятор на Opel Astra — 12 В обратной полярности, 55–75 Ач, европейский корпус. Astra выпускается больше тридцати лет, и одной цифрой тут не обойтись: между Astra F 1991 года и Astra K разница не только в ёмкости, но и в технологии батареи.
Для машин до Astra H всё просто — обычная кальциевая батарея нужного размера с током от 480 А. Дизельным 1.7 CDTI нужно 70–75 Ач и от 640 А. А начиная с Astra J появляется старт-стоп, и вот там обычная батарея работать будет, но недолго: пусков за поездку в разы больше, чем она рассчитана выдержать.
| Поколение и мотор | Годы | Ёмкость | Тип | Полярность |
|---|---|---|---|---|
| Astra F, 1.4 — 1.8 | 1991 — 1998 | 55 — 60 Ач | Обычная кальциевая | Обратная |
| Astra G, 1.4 — 2.0 | 1998 — 2005 | 60 — 65 Ач | Обычная кальциевая | Обратная |
| Astra H, 1.6 и 1.8 бензин | 2004 — 2014 | 60 — 70 Ач | Обычная кальциевая | Обратная |
| Astra H, 1.7 CDTI дизель | 2004 — 2014 | 70 — 75 Ач | Обычная кальциевая | Обратная |
| Astra J и K со старт-стопом | 2009 — н.в. | 60 — 75 Ач | EFB или AGM | Обратная |
В наличии 85 позиций обратной полярности от 4 490 ₽. Ходовые 60 и 65 Ач — 7 700–9 500 ₽, 70 и 75 Ач — от 8 650 ₽, EFB — от 10 150 ₽. На Astra F и G старше двадцати лет проверяйте не только батарею: вялый пуск у них чаще идёт от окислившейся массы и уставшего генератора.
Скажите поколение и мотор — подберём за минуту: 8 (3532) 93-93-40